Agresivna vožnja nije redak slučaj na našim drumovima. Neki vozači jednostavno nemaju obzira za bezbednost, kako svoju, tako i drugih učesnika u saobraćaja.
Problem je odavno prepoznala saobraćajna policija, ali su tek od skoro kazne za nasilničku vožnju pooštrene. Mladi vozači, koji tek sada sedaju prvi put za volan treba dobro da se upoznaju sa pojmom nasilničke vožnje.
Mlade vozače često ponese adrenalin ili dinamična vožnja, kako oni to zovu. Predstavljamo detaljno pojam nasilničke vožnje i predviđene kazne za istu.
Šta predstavlja nasilnička vožnja?
Nasilničkom vožnjom se prema propisu smatra postupanje vozača koje je u suprotnosti sa saobraćajnim propisima. Vozač ne pokazuje obzir prema bezbednosti drugih vozača.
Iako je propisom vrlo široko objašnjenja, dajemo i preciznije objašnjenje na koje slučajeve se misli.
Nasilničkom vožnjom jednog vozača može da bude ugrožen veliki broj drugih učesnika u saobraćaju. Radi se pre svega o bezobzirnom ponašanju za volanom udruženim sa kršenjem saobraćajnih propisa.
U narednom video klipu videćete kako izgleda nasilnička vožnja. Kako razmišlja čovek koji ide gradom preko 100 km/h. Ne shvatajući da ovakva vožnja može biti fatalna za njega i druge učesnike u saobraćaju. .
Nasilničkom vožnjom se smatra kada vozač:
Zakonske kazne za nasilničku vožnju
Nasilnička vožnja je do sada bila uzrok velikih saobraćajnih nesreća sa velikim brojem nastradalih osoba. Kazne do skoro nisu bile dovoljno oštre, ali ni dovoljno poznate široj javnosti.
Od 2017. godine za nasilničku vožnju predviđena je oštrija kaznena politika. Ukoliko vozač nije izazvao udes nasilničkom vožnjom, zaprećena kazna mu je 15 kaznenih poena, 30-60 dana zatvora. Kazna može biti i 240-360 sati rada u javnom interesu i devet meseci zabrane vožnje.
Novčani deo kazne iznosi od 120.000 do 140.000 dinara.
Ukoliko je vozač izazvao saobraćajnu nesreću sleduje mu 45-60 dana, zatvora ili 300-360 sati rada u javnom interesu. Takodje zabrana vožnje najmanje deset meseci i 17 kaznenih poena.
Društveno koristan rad kao kaznena mera
Pored toga, izriče se i novčana kazna u iznosu od 130.000 do 150.000 dinara. Pod radom u javnom interesu se podrazumevaju pomoćni poslovi u različitim institucijama kao što su komunalna preduzeća, bolnice, mesne zajednice, muzeji, pozorišta i slično.
Rad u javnom interesu po odluci suda može biti smanjen za četvrtinu ukoliko se potvrdi redovno i savesno izvršavanje zadataka. Edukacija – jedina mera prevencije Nasilnička vožnja ostavlja vrlo loš utisak na mlade vozače jer može da im se učini da to i nije tako opasno i da se prolazi nekažnjeno.
Nasilnička vožnja kao ozbiljan društveni problem
Nasilnička vožnja je zato ozbiljan društveni problem. Zato auto škole imaju važnu ulogu u prevenciji agresivnog ponašanja za volanom. Edukovanjem budućih vozača na pravi način, auto škole postaju važan činilac bezbednosti u saobraćaju.
Tokom vozačke obuke polaznici Auto škole Fest prolaze sistematičnu teorijsku i praktičnu obuku, tokom koje sa instruktorom prepoznaju opasnosti na putu, ali i one opasnosti koje su izazvane vlastitim ponašanjem.
Instruktori su u prilici da tokom obuke uvide sklonosti kandidata i da ih pažljivo usmeravaju pozivajući se na svoje iskustvo. Savestan rad instruktora sa velikim iskustvom se pokazao kao vrlo efikasna metoda rešavanja potencijalnih problema u saobraćaju. Svi koji su zainteresovani za vozačku obuku će u Auto školi Fest pronaći pouzdane edukatore .
Novi zakon – nova pravila
U julu mesecu 2018. godine na snagu je stupio novi zakon o saobraćaju koji reguliše pravila tehničkog pregleda. Po novom zakonu tehnički pregled sada mora da traje pola sata i za to vreme vozač mora da bude van automobila i mesta pregleda. Sva pravila koja se odnose na ispravnost vozila sada su pooštrena. Automobil mora da bude bez limarijskih oštećenja, naročito bez duboke korozije.
Mehaničari moraju da fotografišu automobil sa svih strana, sa datumom tehničkog pregleda i da fotografije proslede policijskoj upravi. Na fotografijama treba da budu čitljive registracione oznake, brzinomer i na jednoj fotografiji mora da se vidi lice koje vrši pregled.
Ukoliko je vozilo neispravno vlasnik ima rok od tri dana da kvar otkloni i može da prođe bez duplog plaćanja pregleda. Više ne postoje besplatni tehnički pregledi koje daju agencije za registraciju vozila.
I vozač proverava ispravnost vozila
U toku vozačke obuke u auto školi svaki polaznik nauči da pre pokretanja izađe iz vozila i proveri ispravnost. Pregled se odnosi pre svega na uređaje za osvetljenje i davanje svetlosnih signala, stanje guma, vidljivost registracionih tablica i oštećenja vozila.
Kada kandidat izađe iz auto škole sa položenim vozačkim ispitom treba da mu pregled vozila predstavlja svakodnevnu rutinu. Na taj način osigurava bezbednost vozila u saobraćaju.
Tokom praktične obuke kandidat treba da pita instruktora sve što ne zna o funkcionisanju i korišćenju različitih uređaja u automobilu. Ispravno korišćenje svih uređaja u vozilu znači i njihov duži vek i bezbednost jer su karovi mogući tokom loše vožnje.
